close


中國時報【吳泓勳貸款代辦費 新北民間小額借款 ╱台北報導】

立法院衛環委員會昨天邀請勞動部、交通部進行專案報告。立委洪慈庸指出,工會組織在台灣不振,除了資方打壓,也有政府法規縱容,依目前工會法對企業阻礙工會運作的不當行為僅罰3至15萬元,不痛不癢。時代力量黨團已提案將罰則加高10倍,甚至有人建議以公司營業額做開罰基準,詢問郭芳煜是否贊成?

★更多相關新聞

郭芳煜表台東機車借款免留車 南投代書借款 員林青年創業貸款者 a小額信貸試算 >高雄民間二胎 如何借錢投資卡債整合協商 新竹身分證借款 >台北機車借款免留車 車貸試算表 土地二胎借款 銀行房貸 貸款資格 >基隆身份證借錢申請信用貸款 機車借貸條件 示,對於罰則提高是樂觀其成,但罰則只是手段之一,要提升工會原住民房屋貸款條件 自辦優惠購屋專案貸款 個人信用貸款條件 花蓮個人信用貸款 >台東青年創業貸款 屏東二胎 >聯邦銀行車貸利率 >高雄借錢管道 運作與協商能力,還可以從裁決等個人貸款條件 台東支票貸款 其他手段加強。

洪慈庸表示,很多企業工會都是資方搶先成立,讓真正勞工無法進入決策層,從這次華航空服員罷工事件來看,華航企業工會就是很卡債協商機制申請書 明顯的資方打手,質疑勞動部如何防止這類問題?

郭芳煜認為,所謂華航企業工會是資方打手的說法,可能是外界看法,勞動部很珍惜企業工會的組成。他強調,工會有自然淘汰的機制,如果真的是老闆扶植,無法替勞工爭取權益,自然沒辦法得到認同,就會轉到其他產業公會,最終自然消滅。

提及如何提高工會權益,郭芳台北個人信用貸款 煜認為,最重要是給工會很強的協商能力,能向資方要求,對話與協商空間,以這次華航事件來看「工會確實帶給資方相當大壓力」。

華航空服員罷工成功爭取勞權,但立委質疑,統計今年第1季,台灣企業、產業工會的組織率只有7.3%,僅10年前的4成。勞動部長郭芳煜說,最近在檢討工會成立門檻30人是否過高,希望明年6月之前,可以提出朋友借錢 相關修法草案。

連鎖效應 華信醞釀罷工 比照華航 7╱7協商最後期限
華航地勤福利若比照空勤 合計年支出增23.7億元
華航企業工會 發動會員7╱1請假
責任制成奴工條款 勞基法84-1 每半年檢討
罷工恐蔓延 中華郵政.台鐵現反彈聲浪

arrow
arrow

    wsosquiuc2 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()